無料アップグレードで1年半ぶりのANAプレミアムエコノミー

先日のタイ・バンコク旅行で、エコノミークラスからプレミアムエコノミーへアップグレードされました。これは「プレミアムエコノミーへの無料アップグレード予約キャンペーン」が成功したから。久しぶりにプレミアムエコノミーを満喫してきました。

目次

・直前に決めたタイ・バンコク旅行
・プレミアムエコノミーへの無料アップグレード予約キャンペーンとは？
・上位クラスへのアップグレード成功
・エコノミークラスとの違い
・帰国便は満席なのでラウンジでゆったり
・搭乗ゲートで嬉しい音が
・無料なのは3月31日まで

直前に決めたタイ・バンコク旅行

特典航空券ではなくANA SKYコインで

1月末から約半年ぶりとなるバンコクへ行ってきました。

1月下旬、なんとなくANAのサイトを検索していたら、約10日後の月末にまだ約77,000円のチケットが残っているのを見つけてしまい、急遽決めた旅行。

ポイントサイトで貯めたポイントをマイルに交換し、さらにそれを交換したANA SKYコインで支払ったので、飛行機代はタダみたいなもの。

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この方法だと燃油サーチャージなどの諸費用（約16,000円）が込みなので、席数が限られ諸費用が別途支払い必要な特典航空券（レギュラーシーズンで35,000マイル）よりもお得になることも。今回も約46,000マイルで諸費用まで全額賄えました。さらにマイルやプレミアムポイントも加算されます。

そして3月31日搭乗分までですが、「プレミアムエコノミーへの無料アップグレード予約キャンペーン」対象になるんです。

プレミアムエコノミーへの無料アップグレード予約キャンペーンとは？

上級会員特典のひとつ

2018年にSFC修行を終えたので、2019年度は「プラチナサービス」メンバー。その特典のひとつが「プレミアムエコノミーへのご変更サービス」でした。搭乗手続きの際に空席がある場合、追加料金なくプレミアムエコノミーにアップグレードされるというもの。

2019年は1月と5月にタイへ行ったのでちょっと期待していたのですが、あえなく撃沈。まぁ、バンコク線は搭乗率も高く、ボーイング787-9（789）だとプレミアムエコノミーの席数が少ないので仕方ないですね。

移行期間中は無料アップグレード予約キャンペーン

この「プレミアムエコノミーへのご変更サービス」は残念ながら2019年9月30日搭乗分で終了。2020年4月1日搭乗分からはマイルやアップグレードポイントを使用したアップグレード予約へと変わります。

そして移行期間の3月31日搭乗分まで「プレミアムエコノミーへの無料アップグレード予約キャンペーン」が開催されることになりました。

プレミアムエコノミーへの無料アップグレード予約キャンペーン［ANA］
https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/cpn/py_upgrade1810/

これは特典航空券を除く全てのエコノミークラスで、ダイヤモンド、プラチナ、スーパーフライヤーズ会員ならば、無料でアップグレードの予約ができるサービス。もちろん今回のフライトも対象なので、可能性はかなり低いですが、チケット購入直後に一応申し込みをしておきました。

ANAからは「【ANAより】アップグレード空席待ちの申し込みを承りました」というメールが来たので、あとは待つのみ。予約確認をするとステータスは「空席待ち」になっていました。

ちなみに約10日前の購入にもかかわらず、エコノミークラスの座席にはまだ比較的余裕が。無事に前方通路側の席を確保。エコノミーでもそこそこ快適なフライトになりそうなので、とくに心配はしていませんでした。

上位クラスへのアップグレード成功

嬉しいメールのお知らせ

搭乗2日半前、iPhoneに「【ANAより】アップグレードの申し込みを承りました」というメールが。申し込みは購入直後にしたのに、何で今更？と思って本文を読んでみると、「上位クラスへのアップグレードが完了しましたのでご案内します。」と書いてあるじゃないですか！

なんと初のアップグレード成功です。そして約1年半ぶりのプレミアムエコノミー。いやぁ、期待していなかったので嬉しい！　料金は倍ぐらいする席に無料でアップグレードしてくれるっていうんだから、喜ばないはずはないでしょう。

座席は選べず指定されていますが、前列中央の通路側（15G）。足を延ばしても前方の壁まで届かないほど余裕があり、たとえ隣の人がトイレへ行く時も席を立つ必要がないので、SFC修行時にもよく利用していたシートです。

エコノミークラスとの違い

一番の違いは座席の広さ

羽田空港ではプレミアムエコノミー特典の手荷物のプライオリティタグ、ラウンジの利用ができましたが、これはすでにSFC会員なので、アップグレードのおかげという感じではなかったですね。

搭乗してシートに座ってみると、やっぱり広い。前方はもちろん、シート幅も約49センチあるので、エコノミーに比べると余裕があります。しかも隣は空席。最終的に14席のうち9席しか埋まっておらず、自分の後ろも空席だったので、気兼ねなくリクライニングもすることができました。

いつも乗っていたNH849便が50分前に飛んでいるので、NH877便は比較的空いているんですね。エコノミーも7～8割ぐらいの搭乗率でした。

エコノミーにはないアメニティのアイマスク、イアプラグを使い、ぐっすり寝ることができました。そういえば、1年半前はネイビーだったスリッパの色がグレーに変わってましたね。

機内食の違いは？

機内食はエコノミークラスと同じ。今回もパンケーキを選択。

バンコク線の深夜便だと食事は到着2時間前の1回のみ。なので、この点に関しては、エコノミーと違いはないですね。

空いている便を狙え

余裕のあるシートで良く眠れたので、バンコク到着時はスッキリ。到着がいつもより遅いのでイミグレーションが混んでしまうのが難点ですが、比較的空いている便を狙うならNH877便はアリですね。運が良ければエコノミーでも隣が空席という可能性がありそうです。

帰国便は満席なのでラウンジでゆったり

スワンナプーム空港のカウンターにて

帰国便はスワンナプーム空港15:15発のNH878便。

バンコク滞在中にアップグレードのメールが来るのを期待していたのですが、世の中そんなに甘くない。チェックインカウンターでも「Full」というつれない言葉。やっぱり昼間の帰国便は混んでるみたい。「でも、一応ゲートで聞いてみて」というようなことも言われましたが、これは前にも言われたことがあったな。その時は何も起こらずエコノミーで帰国しました。

初めてのトルコ航空ラウンジ

エコノミーでもSFC（スターアライアンスゴールド）なので、出発まではラウンジでゆっくり過ごしましょ。

まずはシンガポール航空のシルバークリスラウンジから。シンガポール航空のラウンジは去年初めて利用して、料理やドリンクが充実していたのでお気に入りの場所。

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そして、今回初めて利用したのがトルコ航空（ターキッシュエアラインズ）。

まだ新しいラウンジですが、トルココーヒーがあったりと、なかなか良かったので、また後日ブログにアップする予定です。

搭乗ゲートで嬉しい音が

これが噂の…

搭乗予定時刻が近づいてきたのでゲートへ向かいましょう。今回はD3ゲートなので、あまり歩かずに済みました。

スタッフに搭乗券を渡し、バーコードリーダーにかざすと「ピー」という音が！　ついにこの瞬間が訪れました。これが噂の「ゲートピンポン」ですね。（音はピンポンじゃなかったけど）

その場であらかじめ発券してあったプレミアムエコノミーの搭乗券と交換です。

まさか往復ともアップグレードされるとは思ってみませんでした。シートは後列真ん中（16F）ですが、贅沢は言えません。

昼間の機内食はデザートも

搭乗すると、プレミアムエコノミーは満席。予備で空けておいた席か、プレエコからビジネスにアップグレードされた人がいたのかわかりませんが、カウンターではなくゲートでアップグレードが確定したのも納得。

シートは前列と比べると足元のスペースは劣りますが、後ろの席に気を遣うことがないのでリクライニングし放題。レッグレストに加え、前列にはないフットレストも設置。モニターもエコノミーよりも大きい11インチです。

ドリンクサービスのあとに夕食。親子丼を頼みましたが、これがイマイチ。卵の量が少なく、親子丼というよりあんかけ丼のような感じ。ちょっと残念でした。

食後、しばらくすると、デザートが配られます。これはビジネスクラスの機内食用のデザート。これはエコノミーにはないサービスです。このあと寝る気満々だったので、ディカフェとともに。

軽食とプレミアムエコノミーメニュー

到着1時間前には軽食のクロワッサンサンドが配られます。

ちょっとお腹が空いていたので、プレミアムエコノミーメニューの「きのこのクリームスープパスタ」を頼めるか聞いてみました。基本的には1食目終了から2食目の開始までなのですが、快く受けてもらえました。

ANAオリジナルではなく、スーパーでも売っているクノールのカップスープパスタですが、クロワッサンサンドのお供にはぴったり。プレミアムエコノミーメニューでは、ビジネスクラスセレクションからシャンパン、焼酎、ワイン、梅酒などを頼むことが可能。

1年半前に乗った時は、スープパスタではなく、ANAオリジナルの一風堂監修「柚子香る鶏豚（トリトン）そばスープ」があったのですが、いつの間にかなくなってたんですね。

無料なのは3月31日まで

4月1日搭乗分からはマイルなどが必要に

4月1日搭乗分からは、アップグレード予約にマイルやアップグレードポイントが必要になります。

2020年4月1日搭乗分からのプレミアムエコノミーへのアップグレード予約について［ANA］
https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/promo/py_upgrade/

対象になる予約クラスはY/B/M/U/H/Q/V。特典航空券に加え、安いチケット（予約クラスW/S）も対象外。

東京 - バンコクの区間基本マイルは2,869マイル。なのでプレミアムエコノミーへのアップグレードには15,000マイル（片道）が必要になります。

また、アップグレードポイントを利用する場合には、4アップグレードポイント（片道）。

SFCだけではアップグレードされる機会も減りそうです。そういう意味では、今回、往復ともプレミアムエコノミーにアップグレードというのは良い経験になりました。

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タグ：プレミアムエコノミー ANA

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by Hadacoug (2023-05-29 18:40)